<div data-empty="false">في اليوم الخامس على بدء الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران والرد الإيراني الذي طال إسرائيل ودولاً في المنطقة، أكدت أمريكا أنها وضعت خطة لتأمين الملاحة في مضيق هرمز، في وقت وسعت إيران دائرة استهدافاتها لتشمل تركيا، فيما أغرقت البحرية الأمريكية فرقاطة إيرانية، وقتلت في العملية عشرات البحارة الإيرانيين.</div><div data-empty="false">و​قالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولاين ⁠ليفيت، إن ‌وزارتي الدفاع «البنتاغون» ‌والطاقة الأمريكيتين، ‌تعملان على ‌خطط ‌لضمان سلامة ناقلات ​النفط ‌المارة ​عبر ⁠مضيق ​هرمز. وأكد البيت الأبيض إنه لا خطط حالياً لإرسال قوات برية في إطار العمليات بإيران.</div><div data-empty="false">وحددت الإدارة الأمريكية أربعة محاور رئيسية للعملية العسكرية المستمرة، أولها تدمير برنامج الصواريخ الباليستية الإيراني، القضاء التام على الوجود البحري الإيراني في المنطقة، تفكيك الجماعات الوكيلة التابعة لطهران والمسؤولة عن زعزعة الاستقرار، والمنع النهائي لإيران من السعي لامتلاك سلاح نووي.</div>وتوقعت ليفيت، أن تفرض الولايات المتحدة سيطرة كاملة وشاملة على المجال الجوي الإيراني، خلال الساعات المقبلة، مشيرة إلى أن فعالية الصواريخ الباليستية الإيرانية انخفضت بنسبة 86 % مقارنة باليوم الأول.<div data-empty="false">إلى ذلك، قالت تركيا، إن دفاعات حلف الناتو الجوية دمرت صاروخاً باليستياً أطلقته إيران وهو في طريقه إلى ​المجال الجوي التركي، أمس، ولم يتضح إلى أين كان الصاروخ متجهاً، لكن متحدثاً باسم الناتو قال، إن الحلف ندد باستهداف إيران لتركيا، وإنه يقف بقوة إلى جانب جميع حلفائه.</div><div data-empty="false">وقالت وزارة الدفاع التركية، إن الصاروخ ⁠مر فوق العراق وسوريا قبل أن يتم إسقاطه بواسطة أنظمة الدفاع الجوي والصاروخي التابعة للحلف المتمركزة في شرق البحر المتوسط.</div><div data-empty="false">وتابعت: «سنتخذ كل الإجراءات الضرورية للدفاع عن أراضينا ومجالنا الجوي بحزم ومن دون تردد. ونذكر جميع الأطراف بأننا نحتفظ بالحق ​في ⁠الرد على أي ⁠أعمال عدائية على بلادنا».</div><div data-empty="false">ونقلت قناة «سي إن إن» عن مصدرين مطلعين أنه تم إسقاط الصاروخ الإيراني، الذي كان متجهاً نحو المجال الجوي التركي بواسطة مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية في البحر الأبيض المتوسط، وهي جزء من نظام الدفاع الجوي لحلف الناتو.</div><h2>المادة الخامسة</h2><div data-empty="false">وصرح وزير الدفاع الأمريكي، بيت هيغسيث، بأنه لا يعتقد أن الحادث سيؤدي إلى تفعيل المادة الخامسة من ميثاق «الناتو»، التي تنص على أن أي هجوم على أحد الأعضاء يعتبر هجوماً على جميع الأعضاء.</div><div data-empty="false">وهذه هي المرة الأولى التي تعترض فيها قوات الحلف صاروخاً إيرانياً متجهاً نحو المجال الجوي لإحدى الدول الأعضاء منذ اندلاع الحرب.</div><div data-empty="false">وقال هيغسيث، إن الولايات المتحدة تحقق انتصارات في حربها ​على إيران، ‌معرباً ​عن أسفه لمقتل ستة ⁠جنود أمريكيين حتى الآن خلال هذا الصراع. وأضاف أن الولايات المتحدة ستصمد ​أمام ⁠إيران.</div><div data-empty="false">وأكد أن العملية الأمريكية لا تزال في مراحلها الأولى، حيث عرض خططاً لتسريع الجهود العسكرية. وأضاف أن الجيش الأمريكي أغرق سفينة حربية إيرانية قبالة سواحل سريلانكا، ⁠واصفاً ذلك بأنه أول إغراق لسفينة معادية باستخدام طوربيد منذ الحرب العالمية الثانية.</div>وقال «أغرقت غواصة أمريكية سفينة حربية إيرانية ظنت أنها ​في مأمن في المياه الدولية لكن طوربيداً أغرقها. موت هادئ».<h2>انتشال ناجين وجثث</h2><div data-empty="false">وقالت البحرية في سريلانكا إنها انتشلت 87 جثة من البحر، وأنقذت 32 شخصاً من السفينة الحربية الإيرانية المستهدفة.</div><div data-empty="false">وقال وزير خارجية سريلانكا فيجيتا هيراث للبرلمان، إن البحرية السريلانكية تلقت معلومات بأن السفينة «آيريس دينا» التي تقل 180 شخصاً على متنها تعرضت لإصابة وتغرق. وقال إنه تم إرسال سفن وطائرات تابعة للقوات الجوية في مهمة إنقاذ بموقع غرق السفينة.</div><div data-empty="false">و​ذكرت القيادة المركزية ⁠الأمريكية أن ‌القوات الأمريكية أصابت ‌أو أغرقت ​أكثر ‌من ​20 سفينة ⁠إيرانية ​منذ ⁠بدء الحرب.</div><div data-empty="false">كما قال الجيش الأمريكي ​إنه قتل مسؤولاً إيرانياً كان يرأس وحدة تقف ‌وراء محاولة اغتيال ضد الرئيس دونالد ترامب. جاء الإعلان عن مقتل المسؤول الإيراني، الذي لم تعلن هويته، خلال تحديث في وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) بشأن العمليات في الحرب.</div><div data-empty="false">وقال الجنرال دان كين، رئيس هيئة الأركان الأمريكية المشتركة، إن الجيش الأمريكي يحقق تقدماً مطرداً ضد إيران بعد جولات من الضربات المكثفة. </div>وقال إن إطلاق إيران للصواريخ الباليستية على نطاق واسع انخفض بنسبة 86 في المئة منذ اليوم الأول للقتال، وانخفضت هجمات الطائرات المسيرة أحادية الاتجاه بنسبة 73 في المئة منذ الأيام الأولى. وأضاف ​أن الضربات الأمريكية تتوسع مع نشر الولايات المتحدة لسيطرتها الجوية على الساحل الجنوبي الإيراني.<div data-empty="false">وقال كين: «سنبدأ الآن في التوسع إلى الداخل، ونضرب بشكل متزايد في عمق الأراضي الإيرانية، ونخلق حرية أكبر ​في المناورة للقوات الأمريكية».</div><h2>قصف مكثف</h2><div data-empty="false">في إسرائيل، أعلن الجيش أنه استهدف عشرات الأهداف في طهران. وأعلن الجيش أنه قصف مجمعاً عسكرياً في طهران يضم مراكز قيادة للحرس الثوري وفيلق القدس وقوات التعبئة (البسيج) التابعة له.</div>وقال عبر تطبيق تليغرام، إن سلاح الجو الإسرائيلي شن موجة إضافية من الضربات التي استهدفت مراكز قيادة النظام الإيراني في شتى أرجاء طهران.وأضاف: «وكجزء من هذه الضربات أسقط جيش الدفاع الإسرائيلي عشرات الذخائر على الباسيج ومراكز قوات الأمن الداخلي الخاضعة للنظام الإيراني». وأضاف البيان: «في إطار هذه الضربات ألقى الجيش عشرات القذائف على مراكز قيادة الأمن الداخلي».<div data-empty="false">وقال: «بناء على توجيه دقيق من هيئة الاستخبارات العسكرية، أنجزت قبل قليل مقاتلات سلاح الجو سلسلة غارات واسعة النطاق على مجمع عسكري كبير تابع للنظام الإرهابي الإيراني شرقي طهران»، مشيراً إلى أنه يحتوي على «مقرات قيادة لكل أذرع المؤسسات الأمنية الإيرانية».</div><div data-empty="false">وهي مقرات للحرس الثوري وهيئة الاستخبارات ومقر فيلق القدس والباسيج والقوات الخاصة للأمن الداخلي.</div><div data-empty="false">وذكر التلفزيون الرسمي الإيراني وقوع انفجار قوي من دون تقديم مزيد من التفاصيل. وشاهد صحافي لوكالة «فرانس برس» في طهران سحابة دخان تتصاعد في شمال شرق المدينة وسمع أصوات طائرات حربية قرابة الساعة 11,15 صباحاً (7,45 ت غ). </div>وبالتزامن مع تحرك إيران لاختيار مرشد جديد، قال وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس إن أياً كان سيتولى هذا المنصب سيكون هدفاً للاغتيال. وكتب عبر منصة «إكس»: «إن كل قائد سيعينه النظام الإيراني سيكون هدفاً للقضاء عليه».<h2>هجمات صاروخية</h2><div data-empty="false">وخلال الليل، شن الجيش الإسرائيلي «موجة واسعة من الضربات» على إيران، إثر رصد صواريخ أُطلقت باتجاه الأراضي الإسرائيلية. وأفادت مصادر ميدانية بتفعيل صافرات الإنذار في مناطق واسعة من وسط إسرائيل، بينها تل أبيب ومنطقتا «غوش دان» و«الشارون»، عقب إطلاق دفعة صاروخية كبيرة من إيران.</div><div data-empty="false">وأفيد بسقوط صواريخ في منطقة تل أبيب، وسط دوي انفجارات قوية ومتتالية مع وصول الدفعة الصاروخية، في حين تم تفعيل أنظمة الإنذار في «المركز» لتحذير السكان من الصواريخ والقذائف.</div><div data-empty="false">يأتي هذا الهجوم بعد ساعة على هجوم صاروخي إيراني سابق، حيث دوت انفجارات في مدينة القدس جراء تلك الموجة. وأعلنت الجبهة الداخلية الإسرائيلية أن الهجوم استهدف مواقع إسرائيلية في القدس وتل أبيب الكبرى، إضافة إلى محيط مطار تل نوف العسكري جنوب تل أبيب، في أعقاب إطلاق صواريخ من إيران.</div><div data-empty="false">وأكدت الجبهة الداخلية أن الإنذارات شملت أكثر من 300 مدينة وبلدة، كما طالت منطقة مطار بن غوريون شرق تل أبيب. وأفادت وسائل إعلام إسرائيلية بسقوط شظايا ناجمة عن اعتراضات صاروخية في القدس، فيما ذكرت القناة 12 الإسرائيلية أن عدداً من الصواريخ تمكن من تجاوز منظومات الدفاع الجوي وسقط في مناطق مفتوحة.</div><div data-empty="false">وكانت مناطق واسعة، بينها صحراء النقب والبحر الميت وغلاف غزة، شهدت سلسلة انفجارات مع وصول دفعة من الصواريخ الإيرانية. وأفادت وسائل إعلام إسرائيلية بأن فرق الإسعاف توجهت إلى بيت شيمش بعد بلاغات عن سقوط شظايا قنبلة اعتراضية.</div><div data-empty="false">وكان قصف صاروخي إيراني سابق قد أسفر عن إصابة 12 شخصاً ووقوع أضرار في عدد من المباني في منطقة تل أبيب الكبرى، وفق ما أعلنته هيئة الإسعاف الإسرائيلية.</div><div data-empty="false">وتداولت منصات محلية مشاهد لصواريخ في سماء مدينة طوباس شمالي الضفة الغربية، بالتزامن مع سماع انفجارات في مناطق أخرى شمال الضفة.</div><div data-empty="false">الجيش الأمريكي: قتلنا مسؤولاً إيرانياً كان وراء محاولة لاغتيال ترامب</div><div data-empty="false">البيت الأبيض: أمريكا ستفرض سيطرة كاملة على المجال الجوي الإيراني خلال الساعات المقبلة</div><div data-empty="false">إسرائيل: أي خليفة لخامنئي سيكون على جدول الاغتيالات</div>

قصف مكثف على مناطق متفرقة ومقتل العشرات في إغراق فرقاطة إيرانية

خطة أمريكية لتأمين الملاحة في مضيق هرمز

<div data-empty="false">أعلن وزير الدفاع الأميركي بيت هيغسيث الأربعاء أن غواصة أميركية أغرقت سفينة حربية إيرانية في المحيط الهندي الثلاثاء وذلك بعدما أبلغت البحرية السريلانكية عن غرق الفرقاطة الإيرانية "دينا" قرب سواحلها.</div><div data-empty="false">وقال هيغسيث في مؤتمر صحافي في وزارة الدفاع الأميركية "بالأمس في المحيط الهندي... أغرقت غواصة أميركية سفينة حربية إيرانية ظنت أنها في مأمن في المياه الدولية، لكنها غرقت بواسطة طوربيد".</div><div data-empty="false">ووصف هيغسيث الهجوم بأنه "موت صامت" وأول عملية إغراق أميركية لسفينة معادية بواسطة طوربيد منذ الحرب العالمية الثانية. وقال "كما في تلك الحرب، نقاتل بهدف النصر".</div>

البحرية الأميركية تغرق فرقاطة إيرانية في المحيط الهندي

ارتفعت أرباح «دناتا» في السنة المالية 2023 - 2024 بنسبة 330 % إلى 1.4 مليار درهم، محققة نتائج قياسية في جميع أعمالها. وارتفع إجمالي إيرادات «دناتا» بنسبة 29 % ليصل إلى مستوى قياسي جديد قدره 19.2 مليار درهم مدفوعاً بنمو حركة الطيران والسفر في جميع أنحاء العالم.
وأسهمت عمليات «دناتا» الدولية بنسبة 75 % من إيراداتها، بنمو نسبته 3 % عن السنة السابقة. وفازت «دناتا» بعقود جديدة في مختلف أقسامها، وعملت بشكل وثيق مع عملائها لدعم نمو حركة الطيران والطلب على السفر، خصوصاً في أسواقها الرئيسية: أستراليا وأوروبا والإمارات والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.
وواصلت «دناتا» إرساء أسس النمو المستقبلي من خلال استثمارات بلغت 464 مليون درهم في السنة المالية 2023 - 2024. وتضمنت الاستثمارات الكبيرة خلال السنة: معدات دعم أرضية كهربائية وهجينة جديدة لعمليات المطار في إطار استراتيجيتها البيئية، وتوسيع عمليات مرحباً في الفلبين وإيطاليا والإمارات العربية المتحدة.
وارتفعت التكاليف التشغيلية لـ«دناتا» خلال السنة المالية بنسبة 22 % إلى 17.8 مليار درهم، تماشياً مع التوسعات في أقسام عمليات المطارات والتموين والتجزئة والسفر، كما تأثرت أيضاً بالضغوط التضخمية المستمرة عبر جميع الأسواق، وخصوصاً تكلفة العمالة وإمدادات الأغذية.
وتراجعت الأرصدة النقدية لـ«دناتا» بمقدار 958 مليون درهم إلى 4.2 مليارات درهم، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى توزيعات أرباح بقيمة 2 مليار درهم لمالكها مؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية، بالإضافة إلى تمويل الاستثمارات وسداد الديون. وشهدت الأعمال تدفقات نقدية تشغيلية إيجابية بلغت 1.9 مليار درهم في 2023 - 2024، وهو ما يعكس التحسن الكبير في الإيرادات. وارتفعت إيرادات «دناتا» لعمليات المطار، بما في ذلك المناولة الأرضية ومناولة الشحن، إلى 8.8 مليارات درهم.
خدمات المناولة
وارتفعت أعداد الطائرات التي قدمت لها «دناتا» خدمات المناولة عبر العالم بنسبة 9 % إلى 778026 طائرة. كما ارتفع إجمالي الشحنات التي قامت دناتا بمناولتها بنسبة 5 % إلى 2.9 مليون طن، ويعزى ذلك إلى العقود الجديدة التي فازت بها وزيادة نشاط الرحلات الجوية لعملاء دناتا عبر الأسواق.
وخلال 2023 - 2024، واصلت «دناتا» الاستثمار في البنية التحتية وأحدث التقنيات لتلبية احتياجات العملاء. ونجحت في دمج طائرات الدرون ذاتية القيادة في عملياتها للشحن في دولة الإمارات، ونفذت حلولاً مدعومة بالذكاء الاصطناعي في سنغافورة، وواصلت طرح نظام إدارة الشحن الرقمي «وان كارغو»، نظامها المتقدم لإدارة البضائع على مستوى العالم.
ووسعت «دناتا» أيضاً عملياتها في إيطاليا لتشمل مطار روما فيوميتشينو، حيث حصلت شركة خدمات المطار «إيربورت هاندلينغ»، التابعة لها والتي تملك «دناتا» حصة أغلبية فيها، على رخصة لتقديم خدمات المناولة الأرضية، مدتها سبع سنوات. ولدعم هذا التوسع، ستستثمر دناتا 20 مليون يورو لشراء معدات دعم أرضي جديدة ومتقدمة.
وحققت أعمال «دناتا للتموين والتجزئة» 6.5 مليارات درهم بنمو نسبته 35 %. وحمّلت شركاتها للتموين 123.0 مليون وجبة على طائرات العملاء من الناقلات الجوية، بنمو 10 % عن السنة السابقة، بعد استئناف عملائها من الناقلات في جميع أنحاء العالم تسيير رحلاتها الجوية وتوسيعها.
عملاء
وتمكن قسم التموين والتجزئة في «دناتا» من توسيع قاعدة عملائه في الأسواق الرئيسية مع فوزه بعقود جديدة في 2023 - 2024، التي تتضمن: الخطوط الجوية السريلانكية والخطوط الجوية التركية في أستراليا (سيدني وملبورن)، والخطوط الجوية الصينية في جمهورية التشيك (براغ)، وجيت بلو في أيرلندا (دبلن)، وخطوط بيمان بنغلاديش الجوية في إيطاليا (روما فيوميتشينو)، والملكية الأردنية في المملكة المتحدة (لندن ستانستيد)، والاتحاد للطيران في الولايات المتحدة (بوسطن). كما وسعت أيضاً شبكة البيع بالتجزئة في المطارات من خلال منافذ جديدة للأطعمة والمشروبات في مطار هنري كواندا الدولي في بوخارست في رومانيا، ومطار الشارقة في الإمارات.
وارتفعت إيرادات «دناتا» لخدمات السفر بنسبة 48 % إلى 3.5 مليارات درهم، بفضل مساهمات قوية من شركة «ديستينيشن آسيا»، شركة إدارة الوجهات التابعة لها في آسيا، وشركة «إيماجن كروزينج» للعطلات البحرية التي استحوذت «دناتا» على حصة أغلبية فيها.
وارتفعت قيمة الصفقات الإجمالية الأساسية لخدمات السفر المباعة بنسبة 27 % إلى 8.9 مليارات درهم، ما يعكس قدرة القسم على تقديم المنتجات الملائمة لتلبية الطلب القوي عبر قطاعات السفر على مستوى العالم.
وخلال السنة المالية، أبرم قسم السفر في «دناتا» اتفاقيات مع كيانات سياحية جديدة وعلامات تجارية للضيافة وشركاء آخرين لتوسيع محفظته من منتجات وخدمات وحلول السفر. وتضمن ذلك شراكة استراتيجية مع شركة «أميركان إكسبرس غلوبال بيزنس ترافيل» التي ضاعفت حجم أعمال سفر الشركات في الشرق الأوسط.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

1.4 مليار درهم أرباح «دناتا» بنمو قياسي 330 %

target523043944328756132.jpg

ارتفعت أرباح «دناتا» في السنة المالية 2023 - 2024 بنسبة 330 % إلى 1.4 مليار درهم، محققة نتائج قياسية في جميع أعمالها. وارتفع إجمالي إيرادات «دناتا» بنسبة 29 % ليصل إلى مستوى قياسي

أعلنت البحرية السريلانكية، اليوم، أن أشخاصاً يُشتبه في أنهم قراصنة صوماليون استولوا على سفينة صيد سريلانكية تحمل طاقماً مكوّناً من ستة أفراد، في أحدث هجوم على السفن في المحيط الهندي.
وقال المتحدث باسم البحرية السريلانكية، غايان ويكراماسوريا: «تفيد معلوماتنا بأنه تم اختطافهم من قبل قراصنة صوماليين»، مضيفاً أنه تم احتجاز السفينة «لورينزو بوتا-4» على بعد نحو 840 ميلاً بحرياً جنوب شرق العاصمة الصومالية مقديشو.
وقال ويكراماسوريا إن «سريلانكا نبّهت القوات البحرية المشتركة»، في إشارة إلى التحالف الدولي لمكافحة القرصنة.
وأضاف أن البحرية التابعة للهند المجاورة أرسلت سفينة حربية للتحقيق، بينما تعدّ البحرية السريلانكية سفينة للسفر إلى المنطقة.
وبلغت الهجمات التي يشنّها القراصنة الصوماليون ذروتها عام 2011، حينما شنّ القراصنة المسلّحون هجمات على مسافة تصل إلى 3655 كيلومتراً من الساحل الصومالي في المحيط الهندي، قبل أن تتراجع بشكل كبير في السنوات الأخيرة.
وفي الشهر الماضي، اختطف القراصنة الصوماليون سفينة الشحن «إم في روين». واستولوا على السفينة المملوكة لبلغاريا، التي ترفع علم مالطا، على بعد 380 ميلاً بحرياً شرق جزيرة سقطرى اليمنية في 16 ديسمبر.

العالم

World

العالم العربي

Arab

قراصنة صوماليون يستولون على سفينة صيد سريلانكية

أعلنت البحرية السريلانكية، اليوم، أن أشخاصاً يُشتبه في أنهم قراصنة صوماليون استولوا على سفينة صيد سريلانكية تحمل طاقماً مكوّناً من ستة أفراد، في أحدث هجوم على السفن في المحيط الهندي.

أعلنت مجموعة الإمارات عن أفضل نتائج مالية نصف سنوية في تاريخها على الإطلاق، وسجلت المجموعة في النصف الأول من السنة المالية الجارية 2023/ 2024 أرباحاً صافية، بلغت 10.1 مليارات درهم (2.7 مليار دولار)، بنمو 138 % متجاوزة بذلك أرباحها نصف السنوية القياسية البالغة 4.2 مليارات درهم (1.2 مليار دولار) العام الماضي.
كما حققت المجموعة أرباحاً قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA بلغت 20.6 مليار درهم (5.6 مليارات دولار)، مقابل 15.3 مليار درهم (4.2 مليارات دولار)، خلال ذات المدة من السنة الماضية، ما يعكس ربحية تشغيلية قوية.
وبلغت إيرادات المجموعة في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 67.3 مليار درهم (18.3 مليار دولار)، بنمو 20 % عن إيرادات ذات المدة من السنة الماضية، التي كانت 56.3 مليار درهم (15.3 مليار دولار)، ونجم هذا النمو عن الطلب القوي على النقل الجوي عبر العالم، الذي يواصل مساره التصاعدي، منذ رفع آخر قيود السفر، بسبب الجائحة.
وأنهت مجموعة الإمارات النصف الأول من السنة المالية 2023/ 2024 بمركز نقدي قوي، حيث بلغت أرصدتها 42.7 مليار درهم (11.6 مليار دولار) في 30 سبتمبر الماضي، مقارنة مع 42.5 مليار درهم (11.6 مليار دولار)، في 31 مارس الماضي، وتمكنت المجموعة من الاستفادة من احتياطاتها النقدية القوية لدعم متطلبات الأعمال، بما في ذلك مدفوعات الديون. وسددت المجموعة حتى الآن 9.2 مليارات درهم من القروض المرتبطة بـ«كوفيد 19»، كما دفعت أيضاً 4.5 مليارات درهم حصة المالكين من أرباح السنة المالية السنة المالية 2022/ 2023.
العودة أقوى وأفضل
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «نجني اليوم ثمار خططنا للعودة أقوى وأفضل من أي وقت مضى، فقد تجاوزنا الأرقام القياسية السابقة، وحققنا أفضل أداء نصف سنوي على الإطلاق، حيث تساوت أرباحنا عن الأشهر الستة الأولى من 2023/ 2024 تقريباً مع أرباحنا القياسية عن السنة المالية 2022/ 2023 بأكملها، ويعكس هذا الإنجاز الهائل المواهب والالتزام ضمن المجموعة، وقوة نموذج أعمالنا، وقوة رؤية دبي وسياساتها، التي أتاحت إنشاء قطاع طيران قوي ومرن ومتطور».
وأضاف سموه: «واصلنا عبر المجموعة تكثيف العمليات بأمان، والتحرك بمنتهى المرونة لتلبية طلب العملاء. ونفذنا سلسلة من التحسينات على خدماتنا ومنتجاتنا لكي نبقى الخيار المفضل للعملاء، وسوف نواصل الاستثمار في موظفينا ومنتجاتنا وشراكاتنا وتقنياتنا لتعزيز قدراتنا والتأكد من استعدادنا للمستقبل».
واختتم سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «نتوقع أن يظل طلب العملاء عبر أقسام مجموعة الإمارات قوياً، خلال النصف الثاني من السنة المالية الجارية 2023/ 2024، وسوف نحافظ على المرونة في كيفية نشر مواردنا في مختلف الأسواق، التي تشهد تغيرات ديناميكية، كما نراقب في ذات الوقت الرياح المعاكسة مثل ارتفاع أسعار الوقود، وارتفاع سعر صرف الدولار الأمريكي، والضغوط التضخمية، والعوامل الجيوسياسية».
ومواكبة لتوسع العمليات والأنشطة التجارية فقد نمت قاعدة موظفي مجموعة الإمارات، مقارنة مع 31 مارس الماضي، بـ6 %، ليصل إجمالي أعداد العاملين إلى 108996 في 30 سبتمبر الماضي، وتواصل طيران الإمارات ودناتا تنظيم حملات توظيف لدعم المتطلبات المستقبلية.
وقال سموه عبر «إكس»: «نتوقع أن يظل طلب العملاء عبر أقسام مجموعة الإمارات قوياً، خلال النصف الثاني من السنة المالية الجارية 2024/2023، وسوف نحافظ على المرونة في كيفية نشر مواردنا في مختلف الأسواق، التي تشهد تغيرات ديناميكية، كما نراقب، في ذات الوقت، الرياح المعاكسة مثل ارتفاع أسعار الوقود، وارتفاع سعر صرف الدولار الأمريكي، والضغوط التضخمية، والعوامل الجيوسياسية».
26.1 مليون راكب
خلال المدة من 1 أبريل وحتى 30 سبتمبر 2023 نقلت طيران الإمارات 26.1 مليون راكب بنمو 3 %، عن ذات المدة من السنة الماضية، ونقلت الإمارات للشحن الجوي 1035000 طن من البضائع، خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية، بنمو 11 % عن ذات المدة من السنة الماضية، ويعكس هذا النمو قدرة قسم الشحن على تلبية طلب العملاء من خلال المنتجات المتخصصة، وخيارات الشبكة الممتازة المتوفرة مع عمليات الطائرات المخصصة للشحن وعنابر الشحن على طائرات الركاب.
وفي النصف الأول من السنة المالية 2023/ 2024 حققت «طيران الإمارات» أرباحاً قياسية قدرها 9.4 مليارات درهم (2.6 مليار دولار)، مقارنة مع أرباح ذات المدة من السنة الماضية، التي كانت 4 مليارات درهم (1.1 مليار دولار) بارتفاع 134 %.
وسجلت إيرادات طيران الإمارات، بما في ذلك الإيرادات التشغيلية الأخرى، 59.5 مليار درهم (16.2 مليار دولار) بنمو 19% مقارنة مع إيرادات ذات المدة من السنة المالية الفائتة، التي كانت 50.1 مليار درهم (13.7 مليار دولار)، ويعود هذا النمو القياسي في الأداء إلى الطلب القوي على السفر الدولي، عبر مختلف الأسواق، كما يجسد قدرة طيران الإمارات على التخطيط المسبق لتلبية الطلب، وتعزيز السعة وجذب العملاء بعروضها القيمة ومنتجاتها المتميزة وخدماتها ذات الجودة العالية.
وارتفعت التكاليف التشغيلية المباشرة لطيران الإمارات (بما في ذلك الوقود) بـ9 % مواكبة لتوسيع العمليات، ولا يزال الوقود يشكل أكبر نسبة في التكلفة التشغيلية (34 %) مقارنة مع 38 % في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الماضية.
وسجلت أرباح طيران الإمارات التشغيلية (قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA نمواً بـ 33 % إلى 19.5 مليار درهم (5.3 مليارات دولار)، مقارنة مع 14.7 مليار درهم (4 مليارات دولار) في ذات المدة من السنة السابقة، وذلك بفضل الطلب القوي وتوسيع العمليات.
توسع
واصلت طيران الإمارات تعزيز عملياتها العالمية، بإضافة مزيد من السعة وإمكانية الربط عبر مركزها في دبي لتلبية طلب العملاء في أسواقها، وأعادت خلال النصف الأول من 2023/ 2024، تشغيل طائراتها الإيرباص A380 إلى كل من بالي وبكين وبرمنغهام والدار البيضاء ونيس وشنغهاي وتايبيه.
وفي يوليو أطلقت طيران الإمارات خدمة يومية من دون توقف إلى مونتريال، التي أصبحت أحدث وجهاتها، وبوابتها الثانية في كندا.
ولتوسيع خيارات السفر المتاحة أمام العملاء أبرمت طيران الإمارات في الأشهر الستة الأولى من 2023/ 2024 اتفاقيات مشاركة بالرمز، وإنترلاين مع 8 شركات طيران، هي: الاتحاد للطيران، إيجيان إيرلاينز، إير كندا، الخطوط الكينية، الخطوط الفلبينية، الخطوط المالديفية، الخطوط السريلانكية، ويونايتد إيرلاينز.
شراكات
وحصلت اتفاقية شراكة الرمز بين طيران الإمارات وكوانتاس على الموافقات، لتمديدها 5 سنوات أخرى حتى عام 2027، واستفاد أكثر من 15 مليون مسافر من مسارات الرحلات المشتركة، منذ إبرام الاتفاقية بين الناقلتين في عام 2013، وبحلول 30 سبتمبر الماضي كانت طيران الإمارات تسير رحلات ركاب وشحن إلى 144 مطاراً، باستخدام كامل أسطولها من طائرات البوينج 777 و104 طائرات إيرباص A380. وخلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية أعادت طيران الإمارات إلى الخدمة 10 طائرات A380،بعد تجهيزها بتصاميم داخلية جديدة بالكامل، وأحدث المنتجات الجوية بموجب برنامجها التحديثي، بما في ذلك مقصورة ومقاعد الدرجة السياحية الممتازة، وقد أتاح ذلك لطيران الإمارات توفير هذه الدرجة، التي تلقى إقبالاً كبيراً من العملاء، على مزيد من الوجهات الجديدة، بما في ذلك نيويورك جون كينيدي وهيوستن وسان فرانسيسكو ولوس أنجليس وسنغافورة.
وأطلقت طيران الإمارات، في النصف الأول من 2023/ 2024، حملة إعلانية عالمية جديدة لعلامتها التجارية مع نجمة هوليوود بينيلوبي كروز، وقدمت مبادرات لتعزيز تجربة سفر العملاء، بما في ذلك: مرفق جديد لإنجاز إجراءات السفر في مركز دبي المالي العالمي، وخدمة الواي فاي على متن الطائرة مجاناً لأعضاء سكاي واردز طيران الإمارات، وإمكانية جديدة أمام العملاء لتحديد خياراتهم، وطلب وجباتهم مسبقاً قبل السفر.
وخلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية سجلت الطاقة الكلية، التي تقاس بعدد الأطنان المتاحة مضروباً في عدد الكيلو مترات المقطوعة ATKM، نمواً بـ25 % لتبلغ 28.5 مليار طن كيلومتري متاح، بفضل توسيع جدول الرحلات المنتظمة. كما نمت طاقة الركاب، التي تقاس بعدد المقاعد المتاحة مضروباً في عدد الكيلومترات المقطوعة ASKM، بـ30 %، وارتفعت حركة الركاب، التي تقاس بالعائد على الراكب لكل كيلو متر RPKM بـ35 %، بينما وصل معدل ملاءة المقاعد إلى 81.5 % مقارنة مع 78.5 %، خلال ذات المدة من السنة الماضية.
دناتا
واصلت دناتا تعزيز عملياتها في قطاعات الشحن والمناولة الأرضية والتموين والتجزئة وخدمات السفر، وأدى ذلك إلى تسجيل نمو قوي في الإيرادات في الأشهر الستة الأولى من 2023/ 2024. وبلغت إيرادات دناتا، بما في ذلك الدخل من عمليات تشغيلية أخرى، 9.3 مليارات درهم (2.5 مليار دولار)، بنمو 27 % مقارنة بذات المدة من السنة الماضية، التي كانت 7.3 مليارات درهم (2.0 مليار دولار).
وبلغ إجمالي أرباح دناتا 709 ملايين درهم (193 مليون دولار)، مقارنة مع 236 مليون درهم (64 مليون دولار) بزيادة 20 %.
وحافظت دناتا لعمليات المطار على مكانتها كونها أكبر مساهم في إيرادات دناتا، حيث بلغت هذه المساهمة 4.1 مليارات درهم (1.1 مليار دولار)، بنمو 18 % عن إيرادات الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الماضية، وذلك بفضل استمرار ارتفاع طلب العملاء، لا سيما من شركاتها في الإمارات العربية المتحدة وأستراليا وسنغافورة والمملكة المتحدة، وسجل إجمالي أعداد الطائرات، التي قدمت دناتا خدمات مناولة لها في جميع مواقع عملها ارتفاعاً بـ 11 % إلى 384656 طائرة، وسجلت الشحنات، التي ناولتها 1.3 مليون طن بتراجع 5 % عن ذات المدة من السنة الماضية، ما يعكس مزيداً من التراجع في سوق الشحن الجوي العالمي بعد الارتفاع الهائل، الذي شهده خلال الجائحة.
إنتاج
وبلغت مساهمة عمليات دناتا لتموين الطائرات والتجزئة في الإيرادات الإجمالية 3.5 مليارات درهم (942 مليون دولار) بنمو 45 % مع تسجيل زيادات قوية في الإنتاج في كل من أستراليا وإيطاليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة لتلبية طلب العملاء. وسجل عدد الوجبات التي حملتها على الطائرات خلال الأشهر الستة الأولى نمواً بـ31 % إلى 66.3 مليون وجبة، مقارنة مع 50.5 مليون وجبة في ذات المدة من العام الماضي.
كما بلغت مساهمة قسم السفر في دناتا في الإيرادات 1.4 مليار درهم (375 مليون دولار)، مقارنة مع 1.2 مليار درهم (323 مليون دولار) بنمو 16 % عن نفس المدة من السنة الماضية، وذلك نتيجة للانتعاش القوي في الطلب على السفر والحجوزات. وسجلت دناتا مساهمة قوية من شركتها لإدارة الوجهات في آسيا «ديستنيشن آسيا»، ومن أعمالها في العطلات البحرية «إيماجن كروزينغ Imagine Cruising»، التي استحوذت دناتا على حصة مسيطرة فيها، وأعلن القسم عن مبيعات بقيمة إجمالية للمعاملات TTV بقيمة 4.0 مليارات درهم (1.1 مليار دولار)، مقارنة مع 3.5 مليارات درهم (960 مليون دولار) في ذات المدة من العام الماضي.
وفازت دناتا للتموين وخدمات المطار في النصف الأول من السنة المالية 2023/ 2024 بعقود جديدة مهمة وزاد عدد العملاء، عبر عملياتها الدولية، ويظهر هذا قدرة دناتا على خدمة العمليات المتنامية لعملائها من شركات الطيران، وتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة على الرغم من التحديات التشغيلية في العديد من الأسواق مثل نقص القوى العاملة الماهرة، وقضايا سلسلة التوريد، والضغوط التضخمية.
استثمارات
وواصلت دناتا أيضاً القيام باستثمارات استراتيجية في أعمالها واعتماد التكنولوجيا المبتكرة، وغيرها من المبادرات للاستجابة بشكل أفضل لمتطلبات العملاء، وشملت أبرز التطورات في النصف الأول من 2023/ 2024 ما يلي: الاستحواذ على حصة إضافية بـ29 % في شركة توزيع الرحلات البحرية والإقامة «إيماجن كروزينغ Imagine Cruising»، ما يرفع حصتها في الشركة، التي مقرها المملكة المتحدة إلى 81.4 %. وتطبيق حلول مدعومة بالذكاء الاصطناعي لتعزيز عمليات وقدرات دناتا لمناولة البضائع في سنغافورة، والتحول إلى مزيج الوقود الحيوي لمركبات النقل البري في دولة الإمارات العربية المتحدة، الذي تستخدمه «دناتا للخدمات اللوجستية»، و«المغامرات العربية»، و«ألفا فلايت سيرفيسز»، و«سيتي سايت سيينغ» لتقليل الانبعاثات، وتلبية توقعات العملاء المتزايدة بشأن خيارات النقل ذات البصمة البيئية المنخفضة.

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

أفضل نتائج مالية نصف سنوية في تاريخها.. والإيرادات ترتفع 20 % إلى 67.3 ملياراً

أرباح مجموعة الإمارات النصفية تقفز 138 % وتتجاوز 10 مليارات درهم

4323931.jpg

أعلنت مجموعة الإمارات عن أفضل نتائج مالية نصف سنوية في تاريخها على الإطلاق، وسجلت المجموعة في النصف الأول من السنة المالية الجارية 2023/ 2024 أرباحاً صافية، بلغت 10.1 مليارات درهم (2.7 مليار دولار)،

أرباح نصفية قياسية لمجموعة الإمارات تتجاوز الـ 10 مليارات درهم

أعلنت مجموعة الإمارات اليوم عن أفضل نتائج مالية نصف سنوية في تاريخها على الإطلاق. وسجلت المجموعة في النصف الأول من السنة المالية الجارية 2023/ 2024 أرباحاً صافية بلغت 10.1 مليارات درهم.

لم تنجح الحكومة السريلانكية في احتواء تداعيات أزمة الجوع التي تفجرت إثر سلسلة أزمات عالمية، من جائحة كوفيد 19 إلى الحرب في أوكرانيا، وأدت إلى توسيع فجوة الفقر في البلاد، وما فاقم الأمور هو فشل سريلانكا في تنويع اقتصادها واعتمادها على قطاعين رئيسيين تدهورا بشدة في العامين الماضيين، هما السياحة وزراعة الشاي. واجتاحت جموع غاضبة، أمس، القصر الرئاسي، ما اضطر الرئيس غوتابايا راجابكسا، إلى الفرار من مقره الرسمي. وسط غياب أي برنامج حكومي لمعالجة جادة للأزمة المعيشية. 
و دعت سفارة الإمارات في كولومبو، المواطنين المتواجدين في سريلانكا إلى أخذ الحيطة والحذر والابتعاد عن مناطق المظاهرات، والتواصل مع السفارة في الحالات الطارئة على الرقم 0097180024، والتسجيل في خدمة تواجدي. وأوصت السفارة، المواطنين الراغبين بالسفر إلى سريلانكا بتأجيل سفرهم.
وتعود جذور الاضطرابات الحالية في سريلانكا إلى سلسلة من الأزمات العالمية والقرارات الحكومية فضلاً عن أعمال عنف داخلية.
كانت للهجمات التي وقعت في عيد الفصح في العام 2019 ، وما تلاها من تفشٍ لجائحة كورونا، تداعيات كارثية على اقتصاد البلاد، ما حرم سريلانكا رافعتها السياحية والتحويلات المالية للشتات التي تعد المصدر الرئيسي للعملات الأجنبية. كذلك فاقمت قرارات سياسية خاطئة مشاكل البلاد، وفق خبراء اقتصاديين. وبعدما تخلّفت سريلانكا في أبريل الماضي عن سداد دينها الخارجي البالغ 51 مليار دولار، طلبت البلاد الحصول على مساعدة من صندوق النقد الدولي الذي طالب كولومبو بوضع حد للفساد وزيادة الضرائب بشكل كبير. وفي الأشهر الأخيرة تضاعفت الاحتجاجات الشعبية التي تخلّلتها أحياناً أعمال عنف على خلفية تقنين التغذية بالتيار الكهربائي والنقص في المواد الغذائية وتسارع التضخم.
على خلفية هذه الأزمة، تسارعت الأحداث الميدانية والسياسة في سريلانكا، أمس، حيث فر الرئيس غوتابايا راجابكسا من مقره الرسمي في العاصمة كولومبو، قبل وقت قصير على قيام محتجين غاضبين من أزمة اقتصادية غير مسبوقة، باقتحام المجمع الرئاسي، ومكاتب الرئيس المجاورة، ليعرض رئيس الوزراء رانيل ويكريميسنجه، تقديم استقالته، قائلاً إنه مستعد للاستقالة، لإفساح المجال لتشكيل حكومة تضم جميع الأحزاب.
وكان آلاف الأشخاص انتشروا في محيط مقر إقامة الرئيس للمطالبة باستقالته، متهمين الحكومة بسوء إدارة أزمة خانقة مستمرة منذ أشهر، في بلد يضم 22 مليون نسمة. وبينما اندفعت حشود نحو بوابات القصر الرئاسي، أطلق الجنود الذين كانوا يحرسون المجمع، النار في الهواء، لوقف تقدمهم، إلى أن نُقل راجابكسا إلى مكان آمن. وقال مصدر في وزارة الدفاع، إن «الرئيس نقل إلى مكان آمن»، مضيفاً «إنه لا يزال الرئيس، وتقدم له وحدة عسكرية الحماية».
وأظهرت مشاهد مباشرة بثت على مواقع التواصل الاجتماعي، مئات الأشخاص وهم يسيرون في أرجاء القصر، وقام بعضهم بالقفز في بركة السباحة.
وشوهد آخرون يضحكون ويجلسون في غرف النوم الفخمة في المقر الرئاسي. والقصر الذي يعود بناؤه إلى حقبة الاستعمار، من أهم رموز السلطة في سريلانكا، وقال المسؤولون إن مغادرة راجابكسا، تثير شكوكاً بشأن رغبته في البقاء في المنصب.
انتظار التعليمات 
وقال موظف حكومي كبير: «نحن بانتظار التعليمات». وأضاف «ما زلنا نجهل مكان وجود الرئيس، لكننا نعرف أنه مع البحرية السريلانكية، وهو بأمان».
وبثت محطات خاصة، ما يبدو أنه موكب سيارات تابع للرئيس في مطار سريلانكا الدولي، لكن لم يرد تأكيد حول ما إذا كان قد غادر الجزيرة. وبعد وقت قصير على اقتحام حشود الناس للقصر الرئاسي، سيطر متظاهرون على مكاتب قريبة للرئيس. وحاولت قوات الأمن، تفريق الحشود الكبيرة التي نزلت على المنطقة التي تضم مكاتب إدارية.
ونقل ثلاثة أشخاص إلى المستشفى بعد إصابتهم بطلقات، كما تلقى 36 شخصاً العلاج من ضيق التنفس من جراء إطلاق الغاز المسيل للدموع، بحسب متحدثة باسم المستشفى الرئيس في كولومبو.
ودعا رئيس الوزراء السريلانكي، الذي سيخلف راجابكسا في حال استقالته، إلى اجتماع حكومي عاجل لمناقشة «حل سريع»، لفراغ محتمل في السلطة. وقال مكتب ويكريميسنجه، إنه مستعد للاستقالة، لإفساح المجال لتشكيل حكومة تضم جميع الأحزاب، بعد أن اقتحم آلاف المتظاهرين مقر إقامة الرئيس في كولومبو.
في غضون ذلك، دعا زعماء العديد من أحزاب المعارضة، الرئيس راجاباكسا، إلى التنحي. وقال زعيم حزب حرية سريلانكا، والرئيس السابق مايتريبالا سيريسينا، قبل أن يعرض ويكريميسنجه، تقديم استقالته «يتعين على الرئيس ورئيس الوزراء، الاستقالة على الفور. إذا لم يحدث ذلك، فسوف تتفاقم الاضطرابات السياسية». وفي وقت لاحق من الليلة الماضية،
أعلن رئيس البرلمان السريلانكي ماهيندا أبيواردانا أن الرئيس راجابكسا وافق على التنحي الأسبوع المقبل.
وجاء في تصريح متلفز لأبيواردانا أن «الرئيس قال إنه سيتنحى في 13 يوليو الجاري لضمان انتقال سلمي للسلطة».

ثورة الجوع.. رئيس سريلانكا يتوارى بحماية عسكرية

target3175325896048812387.jpg

تتطلع شركة ريسبلندنت سيلون إلى الترحيب بوفود المسافرين من الإمارات العربية المتحدة خلال أشهر الربيع والصيف، لقضاء تجربة لا تُنسى في سريلانكا (جزيرة الفردوس) التي أعلنت إلغاء قيود السفر وعدم إلزامية إجراء فحص بي سي آر لدخول أراضيها.
وتشتهر سريلانكا، لؤلؤة المحيط الهندي، بمناظرها الخلابة وثقافتها وتراثها الغني ومطبخها العريق.
وتدير ريسبلندنت سيلون، التي تأسست على يد عائلة فرناندو أحد مؤسسي شركة شاي ديلما السيلاني، مجموعة من ثلاثة منتجعات تحمل علامة ريليه إي شاتو تضم منتجع سيلون تي تريلز في قلب حقول الشاي، ومنتجع كيب ويليغاما على الساحل الجنوبي للجزيرة، ونزل وايلد كوست تينتيد الذي يطل على متنزه يالا الوطني.
وتشكّل المنتجعات الثلاثة بأكملها "درب السعادة" الذي يجمع بين حقول الشاي والإطلالات البحرية ورحلات السفاري، ويستعرض أفضل ما تقدمه سريلانكا من خلال سلسلة من الرحلات المنسقة. وقد تم تعزيز مسار الرحلة المصمم خصيصًا من خلال إضافة رحلة "جزيرة النكهات" التي تركز على المأكولات المحلية اللذيذة منذ زمن المستعمرين الأوائل وحتى المطبخ التقدمي الحديث.
وقالت ريسبلندنت سيلون، إنه من خلال رحلة طيران مباشرة مدتها أربع ساعات من الإمارات العربية المتحدة، يمكن للضيوف الوصول بسرعة إلى أي من المنتجعات الثلاثة، على بعد 30 دقيقة وحسب من جنوب مطار باندارانايكا الدولي بالطائرة المائية.
سيلون تي تريلز 
سيلون تي تريلز هو أول منتجع يضم أكواخ البانغلو في قلب حقول الشاي في العالم وهو أول منتجع لعلامة ريليه إي شاتو في سريلانكا. يشمل مكان الإقامة خمسة مساكن تراثية يعود تاريخها إلى أكثر من 130 عامًا، وتم تجديدها حيث تقع على ارتفاع 1,250 مترًا في المنطقة الشهيرة بزراعة الشاي السيلاني في سريلانكا. تم تجهيز أماكن الإقامة بمفروشات تحاكي فترة تأسيسها، حيث يحرص الخادم الشخصي اللطيف على تلبية مختلف احتياجات المقيمين الذين بإمكانهم الاستمتاع بأشهى المأكولات والأجواء الريفية التي تسطّر معايير الرفاهية في سريلانكا.
ووفق ريسبلندنت سيلون، تحمل الغرف والأجنحة الـ27 أسماء مديري العقارات البريطانيين الاستعماريين، الذين سكنوا يومًا في هذه الأكواخ التاريخية وهم: نوروود، وتينسين، وكاستليريه، وسامرفيل، ودنكيلد. بدورها، تصطحب مسارات الشاي الضيوف في رحلة عبر الزمن الجميل وهي الوجهة المثالية للتوقف لحظةً والتواصل مع الطبيعة والاسترخاء أثناء مراقبة دورة زراعة الشاي.
وأكدت ريسبلندنت سيلون، أن الضيوف سيكونون على موعدٍ مع رحلةٍ لاستكشاف حقول الشاي الخصبة ومشاهدة كيفية صنع الشاي السيلاني الشهير في مصنع دنكيلد للشاي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين من هواة الأدرينالين حجز مرشد سياحي ومعدات مخصصة للتجديف بالكاياك وركوب الدراجات في الجبال والمشي وغير ذلك من الأنشطة الترفيهية في مسارات الشاي. 
وتعتبر أكواخ البانغلو أفضل طريقة لضمان الخصوصية والأمان والشعور باتساع الوقت للتواصل مع العائلات والأحباء.
نزل وايلد كوست تينتيد 
يقع نزل وايلد كوست تينتيد بجوار متنزه يالا الوطني الشهير بسلالات الفهود النادرة. ويطل النزل الفاخر على المحيط الهندي ويحاكي تصميمه الفريد الهياكل التي صنعها الإنسان بما في ذلك الشرانق الثمانية والعشرون التي تتناغم بسلاسة مع المناظر الطبيعية المحيطة، وذلك بفضل استخدام المواد الطبيعية المختارة بعناية.
وتتميز منطقة وايلد كوست بتنوعها الطبيعي وإطلالاتها الساحرة على خمسة وجهات من بينها المتنزه الوطني وحديقة بوندالا الوطنية القريبة، وتعيد تعريف أيديولوجية رحلات السفاري على أنها تجربة برية شاملة، وتوفر للضيوف الجريئين نظرة فريدة على المغامرة والتعلم. يمكن للضيوف أيضًا زيارة المقهى الخارجي المحاط بالخيزران إلى جانب جناح المأكولات الذي يقع قرب حوض السباحة الواسع في المنتجع، ويقدم قوائم طعام إبداعية تتغير يوميًا وكوكتيلات استثنائية، مما يجعله ملاذًا مثاليًا للهروب من صخب المدن في الإمارات.
وتعد منطقة وايلد كوست فردوسًا لعشاق الطبيعة، وتقدم تجارب برية لا تضاهى تسمح للمسافرين بغمر حواسهم في التنوع البيولوجي السريلانكي الغني. سيصطحب حراس المتنزهات في المنطقة الضيوف في جولة إلى أهدأ أرجاء متنزه يالا الوطني ليشرحوا لهم التنوع المذهل للنباتات والحيوانات في المتنزه، بما في ذلك الفيلة ودببة الكسلان والفهود. علاوة على ذلك، يتم تنظيم جولات المشي والرحلات الاستكشافية المصحوبة بالمرشدين في الطبيعة. أما أولئك الذين يسعون لخوض تجربة هادئة، فبإمكانهم الاسترخاء بعد يوم مليء بالمغامرات في سبا سانكتشوري، واختيار علاج يجدد طاقاتهم، حيث يتم استخدام المكونات السريلانكية المحلية كالشاي السيلاني والقرفة السيلانية في جميع الزيوت وعلاجات التقشير.
كيب ويليغاما 
يحتل منتجع كيب ويليغاما موقعًا مثاليًا في أعالي المنحدرات الجنوبية الشاهقة لسريلانكا على طول شواطئ الجزيرة الأسطورية المليئة بالنخيل. يضم مكان الإقامة مجموعة فاخرة من الفلل والأجنحة، من بينها 39 غرفة تحاكي قرية سريلانكية تقليدية. يعِد المنتجع الضيوف بتصميمات داخلية أنيقة وأماكن معيشة فسيحة مع أجنحة يمكن أن تتصل ببعضها البعض، مما يجعلها مثالية للعائلات أو مجموعات الأصدقاء.
ولا شك أن المناظر البانورامية الخلابة التي تكمل تجربة المنتجع الخاص ستتجاوز توقعات الزوار، لا سيما وأن ليك بوناج أحد أشهر المهندسين المعماريين في آسيا هو الذي يقف خلف تصميم المنتجع. كذلك يصب غروب الشمس في أماكن تناول الطعام بالفندق، وينعكس على حوض السباحة اللامتناهي الذي يبلغ طوله 60 مترًا والذي يتدفق بسلاسة في البحر. كذلك يحتل تراس أوشين موقعًا ساحرًا في قلب منتجع كيب ويليغاما، في حين يقدم مطعم تابلو الذي نال استحسانًا واسعًا الأطباق السريلانكية المحلية والمميزة، وهو مثالي لعشاق الطعام الإماراتيين الذين يبحثون عن تجربة طهي لا تُنسى.
أنشطة متنوعة
ويقدم كيب ويليغاما مختلف الأنشطة التي تدعو الضيوف لاستكشاف الساحل المثالي سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أو بالقارب أو قوارب الكاياك، حيث يتسنى لهم مشاهدة حقول الأرز والبحيرات المتعرجة والمعابد القديمة وحدائق القرفة العطرية.
وتولي ريسبلندنت سيلون أهمية خاصة للسياحة باعتبارها القوة التي تقف خلف الرحلات الجيدة والمفيدة. كما تكرس الشركة أهدافها لتطوير الجزيرة حيث تؤمن بإرساء مفهوم جديد للرفاهية من خلال تقديم خدمة لا تضاهى، لا سيما من خلال منح الضيوف فرصة الاستمتاع بالتجارب الهادفة. تُعد منتجعات ريسبلندنت سيلون التي تبعد أربع ساعات فقط بالطائرة عن دبي سكان الإمارات بتجربة إقامة مثالية، حيث تقدم العديد من الأنشطة التي تلبي احتياجات المستكشفين من جميع الأعمار والرغبات.

ريسبلندنت سيلون ترحب بالمسافرين إلى جزيرة الفردوس خلال الربيع والصيف

سريلانكا .. أكواخ من البانغلو وحقول خصبة من الشاي

نظمت سريلانكا أمس في مركز دبي للمعارض بإكسبو 2020 معرضاً للصادرات يمتد لغاية 20 فبراير بمشاركة 50 شركة من قطاعات متنوعة.
ويهدف المعرض للتعريف بصادرات سريلانكا المتنوعة وتعزيز توسعها في أسواق المنطقة وإقامة شراكات مع المشترين المحتملين وعلاقات تعاون مع الشركات الإقليمية، وتنظم الحدث غرفة المصدرين في سريلانكا بالتعاون مع مجلس الأعمال السريلانكي في دبي والمناطق الشمالية.
ويأتي تنظيم المعرض في ظل نمو حركة التصدير من سريلانكا إلى العالم، حيث بلغ إجمالي صادرات سريلانكا من السلع خلال العام الماضي 12.5 مليار دولار بنمو وقدره 24.1% مقارنة بـ2020، وشمل النمو كافة القطاعات الرئيسية للتصدير، ومن ضمنها المنسوجات والألبسة والشاي ومنتجات المطاط ومنتجات جوز الهند، بالإضافة إلى الإلكترونيات والبهارات والأطعمة والمشروبات والمأكولات البحرية بحسب وزارة التجارة السريلانكية.
المنسوجات في الصدارة
وحققت صادرات سريلانكا من المنسوجات والألبسة نمواً بـ22.9 % خلال العام الماضي حيث بلغت قيمتها 5.4 مليارات دولار، ويأتي القطاع في مقدمة صادرات البلاد إلى العالم، فيما ارتفعت صادرات الشاي السريلانكي الشهير بنسبة 6.72% ووصلت قيمتها إلى 1.32 مليار دولار ويأتي في المرتبة الثانية بقائمة صادرات سريلانكا الخارجية، كما بلغت قيمة صادرات المطاط ومنتجاته أكثر من مليار دولار بنمو 33.8%.
واحتلت الولايات المتحدة المرتبة الأولى بين أسواق صادرات سريلانكا بقيمة 3 مليارات دولار خلال العام الماضي بنمو 22.4 % مقارنة بـ2020، ويأتي النمو في الصادرات إلى الأسواق الأمريكية بدفع من ارتفاع صادرات المنسوجات والألبسة بنسبة 17.8 % بالتزامن مع نمو صادرات المطاط ومنتجاتها بـ 47.6 %.
وجاءت المملكة المتحدة في المرتبة الثانية بين أسواق الصادرات بـ933 مليون دولار ونتم بنسبة 2.5 %. فيما سجلت صادرات سريلانكا إلى الإمارات خلال العام الماضي نمواً بنسبة 49.7 %.
وتعتبر التوابل السريلانكية من أكثر أنواع التوابل شهرة في العالم، كم تسهم سريلانكا بنحو 85 في المئة من إنتاج القرفة العالمي.
ترويج اقتصادي وثقافي
وتشارك سريلانكا في إكسبو 2020 دبي بجناح يقع منطقة الفرص، ويستعرض الجهود والتطورات التي تحققها البلاد في مختلف القطاعات الاجتماعية والاقتصادية والتقنية.
بالإضافة إلى المجالات الثقافية، ويعرض الجناح أيضاً القطاعات الخدمية وفي مقدمتها قطاعا تقنية الاتصالات والمعلومات، والسياحية، إلى جانب جهود الأبحاث والتطوير في سريلانكا، ويروج الجناح لمنتجات مبتكرة وخدمات ابتكارية، والتي تنسجم جميعها مع التراث الثقافي الغني لجمهورية سريلانكا بما تتسم به من تنوع مناخي وسياحي.
كما يوفر الجناح فرصة لزواره لتذوق الشاي السيلاني العريق ذي الشهرة العالمية، واكتشاف أسراره من خلال المراحل كافة، ويحظى ضيوف الجناح باكتشاف أسرار الشاي السيلاني العريق ذات الشهرة العالمية عبر كافة مراحله، بدءاً من حصاده في المزارع وصولاً إلى الطعم الرائع الذي يستمتع به الملايين حول العالم، وتذوق كوب من الشاي عند تنقلهم عبر الجناح الذي سيمكنهم الحصول عليه من ركن الشاي المصمم بإشراف مجلس الشاي السريلانكي.

سريلانكا ترصد فرصاً للتصدير

target2969012965186253635.jpg

تم انتشال جهاز تسجيل بيانات الرحلة «الصندوق الأسود» لسفينة الحاويات التي غرقت جزئياً بعد اندلاع حريق على متنها استمر لنحو أسبوعين على مقربة من السواحل السريلانكية، وفق ما ذكرت السلطات المحلية، حيث سيسمح الجهاز للمحققين بمعرفة الوقائع التي جرت على متن السفينة قبل وقوع الحادث.
وتأمل السلطات السريلانكية في الحصول على توضيحات تتعلق بالقرارات المتخذة والتبادلات مع إدارة ميناء الوجهة، في كولومبو.
وقالت الناطقة باسم البحرية إنديكا دي سيلفا إن «البحرية ساعدت الفنيين في انتشال جهاز تسجيل البيانات من غرفة القيادة التي لا تزال موجودة فوق سطح البحر». وغرقت سفينة «إم في إكس برس بيرل» المسجلة في سنغافورة ببطء في المحيط الهندي منذ الأربعاء الماضي بعد اندلاع حريق على متنها استمر لمدة 13 يوماً قبالة كولومبو.
كانت السفينة المحملة بشحنة مكونة من 25 طناً من حامض النيتريك وكميات ضخمة من البلاستيك قد غادرت ولاية غوجارات الهندية في طريقها إلى كولومبو حين اندلع الحريق. وذكر المركز الخاص للعدالة البيئية أن الطاقم كان يعلم بحدوث تسرب للحمض - ما أدى لنشوب حريق - في 11 مايو، أي قبل دخول المياه السريلانكية.
وفتحت سريلانكا تحقيقاً جنائياً في الحريق والتلوث. وتم استجواب القبطان وكبير الميكانيكيين وهما روسيان، ومصادرة جوازي سفرهما.
وتخشى السلطات حدوث تسرب نفطي. لكن لم يتم رصد أي علامة واضحة على تسرب 350 طناً من الوقود.
واجتاحت ملايين الحبيبات البلاستيكية التي كانت تحملها سفينة الشحن شواطئ الجزيرة السياحية والمياه المحيطة بها، مما أدى بشكل خاص إلى حظر الصيد، المنتشر بكثرة في المنطقة.
على صعيد آخر، ذكر مسؤولون اليوم الاثنين أن أمطاراً غزيرة هطلت على سريلانكا وتسببت في فيضانات وانهيارات أرضية قتلت 17 على الأقل، وأجبرت عشرات الآلاف على النزوح عن ديارهم.
وبعد أمطار استمرت على مدى عدة أيام، فاضت مياه الأنهار في السهول الجنوبية والغربية في مطلع الأسبوع، وأغرقت المناطق المنخفضة ودفعت عشرات الآلاف إلى اللجوء إلى مراكز الإغاثة.
وقال براديب كوديبيلي، مساعد مدير المركز الوطني لإدارة الكوارث في بيان «بدأت مستويات المياه في الانحسار لكن التحذيرات من الانهيارات الأرضية لا تزال قائمة في عشر مناطق».
وأضاف أن أكثر من 270 ألف شخص تضرروا، وانقطعت الكهرباء عن قرابة 100 ألف منزل.
جاءت الأمطار الغزيرة بينما تستعد سريلانكا لتخفيف القيود المفروضة لكبح تفشي فيروس كورونا، إذ من المقرر أن ينتهي العزل العام المفروض لمدة شهر لمكافحة موجة ثالثة من العدوى في 14 من يونيو الجاري.
<img alt="الصورة : " src="/albayan/uploads/archives/inline/2021/06/07/4181094.jpeg"/>

سريلانكا تواجه الفيضانات وتخشى تسرباً نفطياً

تم انتشال جهاز تسجيل بيانات الرحلة «الصندوق الأسود» لسفينة الحاويات التي غرقت جزئياً بعد اندلاع حريق على متنها استمر لنحو أسبوعين على مقربة من السواحل السريلانكية

رفع ناشطون مدافعون عن البيئة، دعوى قضائية، على الحكومة السريلانكية ومشغلي سفينة حاويات محملة بمواد كيميائية وبلاستيكية احترقت في البحر لمدة أسبوعين، بينما يستعد الخبراء الدوليون للتعامل مع تسرب نفطي محتمل.
وقدم المركز الخاص للعدالة البيئية، التماساً إلى المحكمة العليا، مدعياً أنه كان يتعين على السلطات المحلية أن تكون قادرة على منع ما وصفوه بأنّها أسوأ كارثة بحرية في تاريخ سريلانكا.
وغرقت سفينة «إم في إكس برس بيرل» المسجلة في سنغافورة ببطء في المحيط الهندي، بعد اندلاع حريق على متنها استمر لمدة 13 يوماً على مقربة من الساحل. وغطت أطنان من مواد البلاستيك المخصصة لصناعة التغليف الآتية من حمولة السفينة، 80 كيلومتراً من الساحل الغربي للجزيرة الذي حظر على السكان، وصيد السمك في المنطقة. 
 
وقال المركز، إنّ تقاعس الحكومة يتعارض مع مفاهيم ومبادئ القانون البيئي، مشيراً إلى أنّ الطاقم كان على علم بتسرب حمض في 11 مايو الماضي، حتى قبل دخول المياه السريلانكية ولم يكن ينبغي على السلطات المحلية السماح بدخول السفينة.
وجاءت الخطوة القانونية التي تطالب بتعويضات غير محددة، عندما تم نشر خبراء أجانب لمساعدة سريلانكا في احتواء تسرب محتمل للنفط من حطام السفينة. 
 
وقال مشغلو السفينة، إنّ ممثلين عن الاتحاد الدولي لأصحاب الناقلات المعنيين بحدوث تلوث بسبب السفن والاستجابة للتسرب النفطي كانوا يراقبون السفينة. وأضافت الشركة: «يواصلون التنسيق مع هيئة حماية البيئة البحرية والبحرية السريلانكية بشأن خطة محددة للتعامل مع أي تسرب محتمل للنفط والملوثات الأخرى». واعتذر الرئيس التنفيذي للشركة، شموئيل يوسكوفيتز، لسريلانكا عن الكارثة.
وقال يوسكوفيتز لقناة «نيوز آيجا»: «أود أن أعبر عن عميق أسفي واعتذاري للشعب السريلانكي على الضرر الذي سببته هذه الحادثة لسبل العيش في سريلانكا وبيئتها».
وما زال خطر تسرب نفطي وسمّي مرتفعاً، إذ إنّ بيان الشحن البحري يكشف عن أن السفينة كانت تحمل كمية كبيرة من مواد التشحيم، فضلاً عن «شحنة خطيرة» مكونة من 81 حاوية بما فيها 25 طناً من حامض النيتريك. ويخشى مركز العدالة البيئية، منظمة خاصة مقرها سريلانكا، حصول تلوث بالمعادن الثقيلة إلى جانب تسرب النفط.
وقال المدير التنفيذي للمركز هيمانثا ويثانج، إن الأضرار على النظام البيئي البحري لا تُحصى.

سريلانكا.. «كارثة بيئية» وناشطون يقاضون الحكومة

3666956.jpg

غرقت أول أمس الأربعاء ناقلة الحاويات المحترقة، التي تسببت في أسوأ أزمة تلوّث في سريلانكا، وكانت خزاناتها تحوي مئات الأطنان من الوقود، على ما أعلنت بحرية هذا البلد الآسيوي.
وظلت السفينة "إم في إكس بريس بيرل"، التي تحمل مئات الأطنان من المواد الكيميائية والبلاستيك ومستحضرات التجميل، تحترق مدة 13 يوما قبالة سواحل كولومبو، قبل أن تنجح عملية شاركت فيها جهات دولية في إخماد الحريق الثلاثاء.
وحاولت الأربعاء شركة "سميت" الهولندية لإنقاذ السفن جرّ السفينة التي كان الدخان لا يزال يتصاعد منها إلى منطقة أعمق، إلا أن جهودها تعطلت على ما أفاد المتحدث باسم البحرية السريلانكية إنديكا دي سيلفا، لوكالة فرانس برس.
وأوضح أن مؤخر السفينة غرق إلى عمق 22 مترا على بعد 11 كيلومترا من ساحل باموننوغاما شمال كولومبو. وأضاف:"الجزء الأمامي من السفينة لم يغرق بعد لكن المياه غمرت الجزء الخلفي الذي بلغ عمق البحر".
ووصلت كميات هائلة من بقايا البلاستيك إلى الشواطئ، وتخشى السلطات الآن من كارثة أكبر إذا تسرب 278 طنا من زيت الوقود و50 طنا من وقود السفن من الباخرة إلى مياه المحيط الهندي.
وتمكن مصور في وكالة فرانس برس من رؤية بقع نفطية قرب الشواطئ في نيغومبو (قرابة 40 كيلومترا) من كولومبو، لكنّ لم يتضح إن كانت متسربة من السفينة المنكوبة.
وقال دا سيلفا إن زورقا تابعا لخفر السواحل الهندي يجوب مياه المنطقة مع معدات متخصصة لمعالجة أي تسرب للنفط.
وكان مسؤول ضالع في عمليات الإنقاذ قال في وقت سابق الاربعاء، إنّ الخبراء المحليين يخشون من عدم ثبات السفينة.
وأوضح لوكالة فرانس برس، أنّ "جهود مكافحة النيران شهدت رش الكثير من الماء على سطح السفينة. معظم هذه المياه تركزت في مؤخر السفينة".
ويشكّل الحادث أسوأ كارثة تلوّث أصابت شواطئ هذا البلد الآسيوي، نتيجة تسرب ملايين حبيبات البوليإثيلين التي تهدد تكاثر السمك في المياه الضحلة.ودفع هذا الأمر السلطات إلى فرض حظر على الصيد في المنطقة.
وقال رئيس هيئة حماية البيئة البحرية دارشاني لاندابورا إن الضرر البيئي لا يزال قيد التقييم لكنه أكد من الآن أنه "الأسوأ الذي أشهده في حياتي" -كارثة نفطية- ويظن مسؤولون أن النيران قد تكون أتت على معظم الحاويات التي كانت السفينة تقلّها ويبلغ عددها حوالى 1500.
وقد فتحت سريلانكا تحقيقا جنائيا للوقوف على أسباب الحادث. وتشتبه السلطات بأن يكون حمض النيتريك قد تسبب في الكارثة. وكانت السفينة قد غادرت ولاية غوجارات الهندية في طريقها إلى كولومبو حين اندلع الحريق.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. غرق سفينة الحاويات المحترقة منذ أسبوعين في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B3%D8%B1%D9%8A%D9%84%D8%A7%D9%86%D9%83%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#سريلانكا</a><a href="https://t.co/9jEFspFKLR">https://t.co/9jEFspFKLR</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/u28DeFVRVr">pic.twitter.com/u28DeFVRVr</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1400656220764188674?ref_src=twsrc%5Etfw">June 4, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. غرق سفينة الحاويات المحترقة منذ أسبوعين في سريلانكا

غرقت أول أمس الأربعاء ناقلة الحاويات المحترقة، التي تسببت في أسوأ أزمة تلوّث في سريلانكا، وكانت خزاناتها تحوي مئات الأطنان من الوقود، على ما أعلنت بحرية هذا البلد الآسيوي.

غرقت ناقلة الحاويات المحترقة التي تسببت في أسوأ أزمة تلوّث في سريلانكا الأربعاء بينما تحوي خزاناتها مئات الأطنان من الوقود.
وظلت السفينة "إم في إكس بريس بيرل" التي تحمل مئات الأطنان من المواد الكيميائية والبلاستيك ومستحضرات التجميل، تحترق مدة 13 يوما قبالة سواحل كولومبو، قبل أن تنجح عملية شاركت فيها جهات دولية في إخماد الحريق الثلاثاء.
وحاولت شركة "سميت" الهولندية لانقاذ السفن جر السفينة التي كان الدخان لا يزال متصاعدا منها إلى منطقة أعمق الأربعاء إلا أن جهودها تعطلت على ما أفاد المتحدث باسم البحرية السريلانكية إنديكا دي سيلفا، وكالة فرانس برس.
وأوضح أن مؤخر السفينة غرق إلى عمق 22 مرتا على بعد 11 كيلومترا من ساحل باموننوغاما شمال كولومبو.
وأضاف "مقدم السفينة لم يغرق بعد لكن المياه غمرت المؤخر الذي بلغ عمق البحر".
ووصلت كميات هائلة من بقايا البلاستيك إلى الشواطئ، وتخشى السلطات الآن من كارثة أكبر إذا تسرب 278 طنا من زيت الوقود و50 طنا من وقود السفن من الباخرة، إلى مياه المحيط الهندي.
وتمكن مصور في وكالة فرانس برس من رؤية بقع نفطية قرب الشواطئ في نيغومبو (قرابة 40 كيلومترا) من كولومبو، لكنّ لم يتضح إن كانت متسربة من السفينة المنكوبة.
وقال دا سيلفا إن زورقا تابعا لخفر السواحل الهندي يجوب مياه المنطقة مع معدات متخصصة لمعالجة أي تسرب للنفط. 
وكان مسؤول ضالع في عمليات الإنقاذ قال في وقت سابق الاربعاء أنّ الخبراء المحليين يخشون من عدم ثبات السفينة.
وأوضح لوكالة فرانس برس أنّ "جهود مكافحة النيران شهدت رش الكثير من الماء على سطح السفينة. معظم هذه المياه تركزت في مؤخر السفينة".
ويشكّل الحادث أسوأ أزمة تلوّث لشواطئ البلد الآسيوي، نتيجة تسرب ملايين حبيبات البولي إثيلين التي تهدد تكاثر السمك في المياه الضحلة.
ودفع هذا الأمر السلطات إلى فرض حظر على الصيد في المنطقة.
وقال رئيس هيئة حماية البيئة البحرية دارشاني لاندابورا إن الضرر البيئي لا يزال قيد التقييم لكنه أكد من الآن "إنه الأسوأ الذي أشهده في حياتي"
-كارثة نفطية-
ويظن مسؤولون أن النيران قد تكون أتت على معظم الحاويات التي كانت تحملها السفينة ويبلغ عددها حوالى 1500.
وأطلقت سريلانكا تحقيقا جنائيا للوقوف على أسباب الحادث.
وتشتبه السلطات السريلانكية بأن يكون حمض النيتريك قد تسبب في الحريق.
وكانت السفينة قد غادرت ولاية غوجارات الهندية في طريقها إلى كولومبو حين اندلع الحريق. وتوقفت سابقا في قطر ودبي حيث حملت حاويات تضم 25 طنا من حمض النيتريك.
وقالت الشرطة إنه تم استجواب القبطان وكبير المهندسين وهما روسيان، بالإضافة لمسؤول ثالث.
وقررت محكمة سريلانكية الثلاثاء مصادرة جوازات سفر المسؤولين الثلاثة لحين انتهاء التحقيقات.

غرق سفينة حاويات بعد احتراقها لمدة 13 يوماً قبالة سواحل سريلانكا

أعلنت البحرية السريلانكية الثلاثاء إخماد حريق هائل اندلع في سفينة حاويات تحمل مئات الأطنان من الكيميائيات والبلاستيك ومستحضرات التجميل، بعد عملية شاركت فيها جهات دولية استمرت 13 يوما.
وشكّل الحادث أسوأ أزمة تلوّث شواطئ البلد الآسيوي، نتيجة تسرب ملايين حبيبات البولي إثيلين التي تصل إلى الشواطئ وتهدد تكاثر السمك في المياه الضحلة.
ودفع هذا الأمر البلاد لفرض حظر على الصيد في المنطقة.
وصعد خبراء من شركة "سميت" الهولندية على متن السفينة إكس-بريس بيرل المسجلة في سنغافورة وأوضحوا أن المياه غمرت غرف المحركات.
واندلع الحريق في السفينة في 20 مايو حين كانت تهم بدخول مرفأ كولومبو.
وقال المتحدث باسم البحرية الكابتن إنديكا دي سيلفا إن مؤخر ناقلة الحاويات التي يبلغ طولها 186 مترا غرق بنحو متر بسبب غمر المياه لهيكلها.
وأوضح أنّ رش الماء توقف لمنع مزيد من الغمر، لكن بعض نقاط السفينة ما زالت ساخنة للغاية ما يعوق إجراء فحص كامل للسفينة.
ألا أن غواصين في البحرية يجرون فحوصا تحت المياه للتأكد من عدم وجود شقوق في الهيكل تهدد سلامة السفينة، التي تحمل 278 طنا من زيت الوقود و50 طنا من وقود السفن.
وانضم إلى البحرية السريلانكية خفر السواحل الهنود وقاطرات جلبتها شركة سميت لمكافحة النيران التي دمّرت معظم الحاويات التي كانت تحملها السفينة ويبلغ عددها نحو 1500 حاوية.
وكانت السفينة قد غادرت ولاية غوجارات الهندية في طريقها إلى كولومبو. وتوقفت سابقا في قطر ودبي حيث تم شحن حاويات حمض النيتريك.
وتشتبه السلطات السريلانكية بأن يكون حمض النيتريك قد تسبب في الحريق.
وقررت محكمة سريلانكية الثلاثاء مصادرة جوازات سفر ثلاثة من مسؤولي طاقم السفينة لحين انتهاء التحقيقات.

إخماد حريق في سفينة حاويات قبالة سريلانكا بعد 13 يوما

أعلنت البحرية السريلانكية الثلاثاء إخماد حريق هائل اندلع في سفينة حاويات تحمل مئات الأطنان من الكيميائيات والبلاستيك ومستحضرات التجميل، بعد عملية شاركت فيها جهات دولية استمرت 13 يوما.

استمرت أمس الاثنين زوارق الإطفاء محاولة إخماد الحريق الذي نشب في سفينة راسية قبالة العاصمة السريلانكية. وفي نفس الوقت، بدأ أفراد البحرية في إزالة الأنقاض من سفينة "إم في- إكس براس بيرل"، التي تحترق منذ الـ 20 مايو.
وتم إجلاء طاقم السفينة المكون من 25 شخصا في 25 مايو بعد انفجار. وتعتقد البحرية أن الحريق نتج عن نقل مواد كيميائية على متن السفينة التي ترفع علم سنغافورة.
وبدأ فريق شرطة خاص التحقيق في الحادث، حيث تسعى الحكومة لاتخاذ إجراءات قانونية ضد أصحاب السفينة، بحسب "يورونيوز".
وتسبب الحطام المنبعث من السفينة، بما في ذلك عدة أطنان من الكريات البلاستيكية المستخدمة في صنع الأكياس، في تلوث شديد على الشواطئ.
وحذرت السلطات السكان من لمس الأنقاض لأنها قد تكون ملوثة بمواد كيميائية ضارة.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. الجهود متواصلة لإخماد حريق السفينة الراسية في سيريلانكا<a href="https://t.co/NIPIlNliyM">https://t.co/NIPIlNliyM</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/3cv9TuCfm0">pic.twitter.com/3cv9TuCfm0</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1399548242539515910?ref_src=twsrc%5Etfw">June 1, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. الجهود متواصلة لإخماد حريق السفينة الراسية في سيريلانكا

واصلت أمس الاثنين زوارق الإطفاء محاولة إخماد الحريق الذي نشب في سفينة راسية قبالة العاصمة السريلانكية.

أنقذ عناصر البحرية ومتطوعون 120 حوتاً طياراً جنحت عند الساحل الغربي لسريلانكا، فيما نفق منها اثنان، وهي أكبر حادث جنوح من نوعه شهدته البلاد.
ونجح بحّارة وعناصر خفر السواحل ومتطوعون فجر الثلاثاء في أن يعيدوا إلى البحر 120 على الأقل من هذه الحيتان، بعد عملية إنقاذ مضنية، على ما أعلن الناطق باسم البحرية إنديكا دي سيلفا.
وكانت الحيتان جنحت بعد ظهر الاثنين عند أحد شواطئ منطقة بانادورا الواقعة على بعد 25 كيلومتراً إلى الجنوب من كولومبو، عاصمة هذه الجزيرة في المحيط الهادئ.
وقال دي سيلفا لوكالة فرانس برس "لقد استخدمنا زورق الدورية لإعادة الحيتان واحداً واحداً إلى المياه العميقة".
وأضاف "نفق اثنان للأسف متأثرين بالجروح التي أصيبا بها لدى جنوحهما".
وكانت السلطات السريلانكية تخشى أن يؤدي هذا الجنوح إلى نفوق عدد كبير من الحيتان على غرار ما حصل في تاسمانيا خلال سبتمبر الفائت.
وكانت فرق الإغاثة في تاسمانيا تمكنت بعد جهود استمرت أياماً عدّة، من إنقاذ 110 فحسب من 470 حوتا طيارا علقت عند جروف رملية في خليج ماكواري هاربر الذي يغلقه ممر ضيق على السواحل الغربية لتاسمانيا،
وأكد هيئة حماية البيئة البحرية في سريلانكا أن جنوح الحيتان هذا هو الأكبر يسجّل في البلاد.
وقال المسؤول في الهيئة دارشاني لاهاندابورا لوكالة فرانس برس إن "من غير المألوف أن يصل هذا العدد (من الحيتان) إلى السواحل" السريلانكية، مشيراً إلى أن أسباب ما حصل غير معروفة.
وأضاف "نعتقد أنها الأسباب نفسها التي أدت إلى الجنوح الجماعي في تاسمانيا" في سبتمبر.

إنقاذ 120 حوتاً طياراً بعد جنوحها عند شواطئ سريلانكا

أنقذ عناصر البحرية ومتطوعون 120 حوتاً طياراً جنحت عند الساحل الغربي لسريلانكا، فيما نفق منها اثنان، وهي أكبر حادث جنوح من نوعه شهدته البلاد.

بدأ خفر السواحل الهندي، بدعم من البحرية السريلانكية، محاولة لاحتواء حريق كبير اندلع في ناقلة نفط جرفها التيار قرب سواحل سريلانكا، حسبما قال متحدث باسم البحرية يوم الجمعة.
وقال مدير العمليات البحرية السريلانكية الأدميرال واي. إن. جايراتنا بعد أكثر من 30 ساعة من اندلاع الحريق: "السفينة تنجرف نحو سريلانكا رغم محاولات السيطرة على الحريق".
وكانت ناقلة النفط في طريقها من الكويت إلى الهند وعلى متنها 270 ألف طن من النفط الخام، عندما وقع انفجار واندلع حريق في غرفة المحرك صباح أمس الخميس.
وقال جايراتنا إن السفينة كانت على بعد 38 ميلا بحريا (70 كيلومترا) قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لسريلانكا عندما بدأ الحريق، وهي الآن على مسافة 25 ميلا بحريا من الشاطئ.
وأضاف: "بسبب الحرارة الشديدة (الناجمة عن الحريق)، جرى الإبلاغ عن وجود شقوق في السفينة".
وذكرت القوات الجوية أمس الخميس أنها رصدت تسربا نفطيا من السفينة، لكن لم يتم نشر تفاصيل أخرى.
وقالت هيئة حماية البيئة البحرية اليوم إنها ناشدت المجتمع الدولي تقديم المساعدة لمنع أي ضرر ناتج عن تسرب النفط في المنطقة الغنية بالحياة البحرية.
وقال المتحدث باسم البحرية السريلانكية، إنديكا دي سيلفا: "هناك مخاوف من احتمال وفاة أحد أفراد الطاقم البالغ عددهم 23 شخصا بسبب الحريق، وتم إنقاذ الآخرين".
وتابع بالقول إن الجانبين سيطرا على الحريق في أحد أجزاء الناقلة المسجلة في بنما، وإنهما يواصلان عملهما.
وأوضح دي سيلفا اليوم إن المخزن الرئيسي للوقود آمن، وأن المحاولات جارية لمنع انتشار الحريق.
وقال متحدث باسم البحرية في سريلانكا اليوم السبت إنه تم احتواء حريق اندلع في ناقلة نفط قبالة الساحل الشرقي لسريلانكا، بعدما ظل مشتعلا لمدة 48 ساعة وأودى بحياة أحد أفراد طاقمها.
وقال المتحدث باسم البحرية السريلانكية إنديكا دي سيلفا "لقد هدأت النيران، وهي تحت السيطرة الآن.. إنها لا تنتشر".
وأكد دي سيلفا مقتل أحد أفراد الطاقم في الحريق، وإنقاذ 22 فردا آخرين.
وكانت ناقلة النفط المسجلة في بنما متوجهة من الكويت إلى الهند لنقل 270 ألف طن من النفط الخام وشهدت حريقا صباح الخميس على بعد 38 ميلا بحريا قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لسريلانكا.
وتمكنت سفينة وطائرة تابعتان لحرس السواحل الهندية، بدعم من القوات البحرية والجوية السريلانكية، من السيطرة على الحريق في النهاية.

السيطرة على حريق ناقلة نفط قبالة سواحل سريلانكا

بدأ خفر السواحل الهندي، بدعم من البحرية السريلانكية، محاولة لاحتواء حريق كبير اندلع في ناقلة نفط جرفها التيار قرب سواحل سريلانكا، حسبما قال متحدث باسم البحرية يوم الجمعة.

على بعد 70 كيلومتراً شرق شواطئ سريلانكا، هب حريق بناقلة نفط ضخمة كانت تنقل 270 ألف طن من النفط الخام إلى الهند.
خلف الحادث مصاباً واحداً ومفقوداً واحداً من ضمن طاقم السفينة المكون من 23 شخصاً من الفلبين واليونان.
واندلع الحريق بداية في مرجل في غرفة المحرك على متن الناقلة إم تي نيو دايموند، بحسب "يورونيوز".
ومع تلقي البحرية السريلانكية إشارة، أرسلت أربع سفن للمساعدة في عملية الإطفاء والإنقاذ، وعند وصول السفن الأربعة كان 19 من أفراد الطاقم قد تحركوا على قوارب النجاة وتم إنقاذهم من قبل السفن، فيما ترك القبطان واثنين آخرين الناقلة، مع بدء جهود البحرية إخماد الحريق.
وتم نقل عضو الطاقم المصاب وهو المهندس الثالث للناقلة ويحمل الجنسية الفلبينية إلى المستشفى، وفقاً للمتحدث باسم البحرية.
<blockquote class="twitter-tweet">
بالفيديو.. البحرية السريلانكية تنقذ طاقم ناقلة نفط محترقة<a href="https://t.co/lirpODJ56o">https://t.co/lirpODJ56o</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/yddOoRVxwJ">pic.twitter.com/yddOoRVxwJ</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1302030272213508097?ref_src=twsrc%5Etfw">September 4, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. البحرية السريلانكية تنقذ طاقم ناقلة نفط محترقة

على بعد 70 كيلومتراً شرق شواطئ سريلانكا، هب حريق بناقلة نفط ضخمة كانت تنقل 270 ألف طن من النفط الخام إلى الهند.

لكل دولة شواغلها الداخلية والخارجية التي تتعامل معها من منظور المصلحة الوطنية العليا. واليابان ليست استثناء. فقد كان على رأس شواغلها منذ مطلع خمسينات القرن العشرين، معالجة هزيمتها المرة في الحرب العالمية الثانية، والتصالح مع نفسها ومع الآخر، للوقوف مجدداً على قدميها كقطب عالمي. 
وقد نجحت في هذه المهمة باقتدار من خلال تسخير منظومتها الثقافية الخاصة وطاقات أبنائها العلمية، إلى أن صارت نموذجاً باحتلالها موقع القطب الاقتصادي الثاني عالمياً بعد الولايات المتحدة في ظل نظام ديمقراطي صامد ومجتمع مستقر آمن. وظلت هكذا لسنوات طويلة إلى أن أطلت جارتها الصينية برأسها لتسرق منها المركز الاقتصادي الثاني وتدفعها بالتالي إلى المركز الثالث.
اليوم لا تشغل اليابان نفسها كثيراً بهذا التصنيف من منطلق إيمانها بأن كل المؤشرات الاقتصادية والسياسية تعمل في النهاية لصالحها، لكنها في الوقت نفسه مهمومة بموضوع آخر أخطر هو ما تسميه بـ«النزعة التوسعية الصينية في مياه المحيطين الهندي والهادئ» التي تمثل الشريان الرئيسي لاقتصادها وتجارتها ووارداتها من النفط.
وكدولة جربت في الماضي تداعيات التوسع والهيمنة والعسكرة، واكتوت بنيرانها، فإنها تعي هذه المعضلة جيداً، فصارت على رأس شواغلها اليوم، بمعنى كيف تتصرف لتطويق الأحلام الصينية ومحاصرة الحقائق الجيوسياسية الإقليمية المنبثقة منها؟
ولعل نظرة متأنية لما قامت به طوكيو مؤخراً يدلل على أن محور سياساتها فيما يتعلق بالصعود الصيني يدور في ثلاثة اتجاهات: أولها بناء شراكات سياسية واقتصادية وعسكرية مع الأقطار التي تشك في نوايا بكين أو بينها وبين الأخيرة جفاء تاريخي أو صراعات مستجدة مثل الهند والولايات المتحدة، وثانيها تعزيز التعاون مع الدول التي تستهدفها بكين في منطقتي جنوب آسيا وجنوب شرق أسيا مثل بنغلاديش وميانمار وسريلانكا والنيبال وإندونيسيا.
أما الاتجاه الثالث فهو منافسة بكين فيما تقدمه الأخيرة لبعض الدول النامية من قروض ومساعدات ومساهمات في مشاريع البنى التحتية دونما ربط الدول المستفيدة بشروط رهن أصولها كثمن للسداد على الطريقة الصينية.
ويمكن أن نضيف هنا اتجاهاً رابعاً يتمثل في تطوير اليابان لقوتها الدفاعية البحرية ونشر أساطيلها في بحر الصين الجنوبي وأجزاء من أعالي البحار تحت مسميات مختلفة مثل: محاربة القرصنة، وتأمين خطوط الملاحة الدولية من الإرهابيين، وحماية سفن الصيد اليابانية. 
وتمثل الهند الشريك الرئيسي الموثوق لليابان ليس على مستوى التبادل التجاري فحسب وإنما أيضاً على مستوى التعاون الاستراتيجي المتمثل في عملهما معاً من أجل تنفيذ مبادرة ممر التنمية الآسيوي الأفريقي الهادف إلى ربط المحيط الهادئ بالقارة الأفريقية عبر المحيط الهندي بخطوط اتصال.
أما بنغلاديش فتمثل منطقة تتنافس فيها طوكيو وبكين بضراوة، حيث تبدو الكفة مائلة لصالح اليابان التي تنخرط في مشاريع استثمارية تفوق قيمتها أربعة مليارات دولار، ناهيك عن تقديمها منحاً لحكومة دكا بلغت قيمتها الإجمالية بحلول نهاية العام المنصرم نحو 1.8 مليار دولار.
والدولة الآسيوية الأخرى التي يدور الصراع بين الصينيين واليابانيين على كسب ودها هي سريلانكا، حيث إن الأخيرة صاحبة موقع استراتيجي هام لكليهما كون سواحلها تطل على مياه تعبرها سنويا آلاف السفن المحملة بشحنات النفط وحاويات البضائع. وإذا كانت بكين سبقت طوكيو في التغلغل إلى هذا البلد الفقير تحت وطأة حاجته للمساعدات التنموية، فإن اليابان باتت اليوم متواجدة بها بقوة. 
وليس أدل على ذلك من نشر البحرية اليابانية لقطعها الحربية حول الجزيرة بموافقة حكومة كولومبو، وتزويد طوكيو قوات حرس السواحل السريلانكية بمعدات عسكرية اشتملت على زوارق وطائرات دورية بملايين الدولارات. ولعل ما يطمئن طوكيو كثيراً أنها ليست الوحيدة التي تشعر بقلق من التنامي الملحوظ للنفوذ والهيمنة الصينية في مياه المحيطين الهندي والهادئ وفي يابسة بعض الدول المطلة عليهما. 
فعدا الهند، الغريمة التقليدية للصين، هناك دول كبرى تتبنى سياسة ضرورة كبح جماح الصين والتصدي لعسكرة المحيطين مثل بريطانيا، التي لوحظ مؤخراً تزايد انتشار سفنها الحربية في المياه الآسيوية، وقيامها بمناورات بحرية مشتركة مع البحريتين الهندية واليابانية، بل إن الحكومة البريطانية أفصحت عن عزمها على الاستحواذ على قواعد عسكرية دائمة في جنوب شرق آسيا (سنغافورة أو بروناي)، وتأكيدها على قرب إجراء تدريبات مشتركة مع الجيش الكوري الجنوبي في بحر الصين.
وما قلناه عن بريطانيا ينطبق أيضا على أستراليا التي لم تتردد في الانضمام إلى الهند واليابان لبناء حلف ثلاثي وإجراء مناورات عسكرية مشتركة، وينطبق من جهة أخرى على فرنسا التي تتميز عن بقية الدول الأوروبية بانتشار قواعدها في المحيط الهادئ، وتواجد نحو مليوني نسمة من مواطنيها في المنطقة، وهما عاملان يجعلان باريس أكثر حرصاً على تحجيم خطط التوسع الصينية. ومن دلائل هذا الحرص أن القوات الفرنسية شاركت نظيراتها الأمريكية واليابانية والبريطانية سنة 2017 في مناورات جرت قبالة سواحل جزيرة غوام.

شواغل اليابان يتصدرها كبح جماح الصين

توفر الإمارات للشحن الجوي، ذراع الشحن التابعة لطيران الإمارات، نقلاً سريعاً وآمناً للصادرات السريلانكية التي يتألف معظمها من منتجات سريعة العطب ينبغي أن تصل إلى وجهتها سليمة وطازجة وفي الوقت المناسب.
ووفقاً للأرقام التي كشف عنها مكتب طيران الإمارات في كولومبو، فإن الإمارات للشحن الجوي نقلت من كولومبو خلال السنة المالية 2017/‏ 2018 ما مجموعه 27 ألف طن من المنتجات، أي ما يعادل 23 % من المنتجات التي صدرتها سريلانكا جواً خلال تلك السنة، ومقدارها 118 ألف طن. 
وتشغل طيران الإمارات 28 رحلة أسبوعياً بين دبي وكولومبو بطائرات البوينغ 777، حيث تقدر طاقة الشحن على كل طائرة من هذا الطراز بنحو 20 طناً في كل اتجاه. وتعد الإمارات للشحن الجوي إحدى الناقلات الرئيسة للمنتجات التجارية السريلانكية، ومساهماً مهماً في اقتصاد تلك الدولة.
وتتكون غالبية الصادرات التي تنقلها الإمارات للشحن الجوي من سريلانكا إلى الأسواق العالمية عبر مقرها الرئيس في دبي من المأكولات البحرية والفواكه والخضروات الطازجة والزهور والملابس الجاهزة.
وتمثّل المنتجات سريعة العطب جانباً مهماً من صادرات سريلانكا، وتوفر الإمارات للشحن الجوي حلول النقل الجوي المتخصصة تحت مظلة منتج «الإمارات فريش» التي تساعد في الحفاظ على نضارة المنتجات التي يتم نقلها.
ويدعم هذا المنتج أسطول طيران الإمارات الحديث المكوّن حالياً من 270 طائرة، ومناولة محترفة على أيدي موظفين أكفاء ذوي خبرة، بالإضافة إلى مرافق سلسلة التبريد الحديثة في دبي.
مأكولات بحرية
وقال كابيلا سانثابريا، مدير الشحن في طيران الإمارات لمنطقة سريلانكا وجزر المالديف: نقلت الإمارات للشحن الجوي خلال السنة المالية 2017/‏ 2018 ما زاد على 7500 طن من الأسماك، أي ما يمثل نحو 40% من 17500 طن من المأكولات البحرية التي صدّرتها سريلانكا إلى الولايات المتحدة وأوروبا في تلك السنة.

نتائج البحث عن: البحرية السريلانكية